Многие автолюбители знают, что от качества моторного масла зависит работа ДВС. Очень важно правильно выбрать смазочный материал перед холодами. Сегодня на рынке представлено множество вариантов моторных масел, которые называются всесезонными. Большинство автолюбителей предпочитает купить моторное масло 10W-40 — это самый универсальный вариант, который может использоваться зимой и летом. В статье разберемся в особенностях выбора подходящего смазочного материала для двигателя в холодное время года.
Нужно ли менять масло перед холодами?
Специалисты рекомендуют обязательно проводить замену масла в моторе перед наступлением первых морозов. Также это стоит сделать, если смазочный материал уже успел отработать 50% отведенного ресурса. Но в этой ситуации главной проблемой является правильный выбор масла. Заливать стоит только тот состав, который рекомендует производитель автомобиля. Но часто в руководстве не указывается только одна вязкость — производитель предлагает выбор.
Многие автолюбители предпочитают использовать моторное масло большей вязкости, поскольку оно:
- обеспечивает создание толстой пленки на трущихся деталях для максимальной защиты;
- увеличивает рабочий ресурс мотора;
- минимизирует вероятность поломок.
Но зимой масло со слишком большой вязкостью сильно загустевает, поэтому труднее перекачивается по системе, даже при довольно мощном давлении. Мотор, который в теплое время года заводился без трудностей, со слишком густым составом будет давать сбои. Лучше всего использовать состав с более низким уровнем вязкости.
Как проверить состояние масла в холодное время?
Для проверки используется щуп для моторного масла. Он позволяет узнать уровень и состояние смазки, прежде чем запускать двигатель на холодную. Если заметили, что масло густовато, то его лучше всего заменить.
В зимний сезон проверять состояние масла следует только после прогрева ДВС. Он должен нагреться до стандартной рабочей температуры. Поскольку на холодную объем смазки будем меньше.
Какую маркировку выбрать?
Главный критерий выбора моторного масла — вязкость. Условно к «зимним» разновидностям смазочных материалов можно продукты с такой маркировкой:
- 0W30 — оптимальное решение для очень холодных регионов, где столбик термометра способен опускаться до -40°С;
- 5W30 — вариант, который отлично переносит холодные температуры до -30°С;
- 10W30 — смазочный материал, который используется при холодных условиях не ниже -20°С;
- 10W40 — универсальное моторное масло, подходящее для всех сезонов, когда температура не становится ниже -5°С.
Большинство автолюбителей предпочитает использовать универсальные всесезонные масла, которые одновременно отлично работают при холоде и довольно жарком лете. Обязательно учитываются требования производителя двигателя.