Стало известно, что на данный момент на предприятии ГП «Донецкая железная дорога» (далее – «Дорога») сложилось крайне неблагоприятное финансовое положение по причине систематического невыполнения филиалами ЗАО «Внешторгсервис» (далее – ЗАО «ВТС») договорных обязательств в части оплаты за оказанные услуги по перевозке грузов железнодорожным транспортом.
Таким образом, по состоянию на начало июня 2019 года сумма дебиторской задолженности за предоставленные услуги ЗАО «ВТС» составляет 178.5 млн. рос. руб. Во избежание остановки промышленных предприятий т.н. «ДНР» из-за недопоставок сырья и вывоза готовой продукции, железная дорога продолжает обслуживание филиалов ЗАО «ВТС», оказывая услуги по перевозке в среднем на 7.5 млн. рос. руб. в сутки.
Также сообщается, что отсутствие оплаты отрицательно сказывается на финансовом состоянии «Дороги». На сегодняшний день только для погашения возникших задолженностей по оплате обязательных и первоочередных платежей, возникших по итогам работы мая месяца, необходимо:
– 190 млн. рос. руб. – на выплату задолженности по заработной платы за май 2019 года ( в т. ч. 67 млн. рос. руб. ЕСВ);
– 10 млн. рос. руб. на погашение долгов за электроэнергию;
– 15 млн. рос. руб. для оплаты задолженности за поставленный газ;
– 8,5 млн. рос. руб. для оплаты за полученное дизельное топливо;
– 5 млн. рос. руб. на погашение задолженности за коммунальные услуги;
– 45 млн. рос. руб. для расчетов за полученные ТМЦ и прочие услуги.
Помимо этого, негативная тенденция, сложившаяся с оплатой услуг, оказываемых ГП «Донецкая железная дорога» по перевозке грузов предприятиям ЗАО «Внешторгсервис» ставит под сомнение возможность оплаты необходимых платежей и в июне месяце на общую сумму более 120 млн. рос. руб., среди которых оплата заработной платы за июнь, оплата коммунальных платежей, налогов и сборов и прочие расходы для перечисления в бюджет «ДНР».
Очевидно, что текущая ситуация, вызванная отсутствием оплаты за оказанные услуги ЗАО «ВТС», делает невозможной выполнение «Дорогой» своих обязательств. Как следствие, это может привести к вынужденной полной остановке предприятия ГП «Донецкая железная дорога» по причине возникшей социальной напряженности в тринадцатитысячном коллективе и невозможности закупок сырья, материалов, а также остановке промышленных предприятий «ДНР» по причине отсутствия сырья, необходимого для производства.
Таким образом, чтобы «Дорога» «не сошла с дороги», ЗАО «Внешторгсервис» должно произвести оплату в июне 2019 года, сумма которой составляет порядка 450 млн. рос. руб.
Всем известен тот факт, что около 70% экономики подконтрольной группировке «ДНР» территории зависит от компании «Внешторгсервис» («ВТС»), за которым стоит уехавший в Москву после Майдана олигарх Сергей Курченко. Формально компания «Внешторгсервис» зарегистрирована в Южной Осетии. Деятельность компании является непубличной.
С марта 2017 года «Внешторгсервис» управляет большинством крупных промышленных предприятий, которые были отобраны у украинских собственников.