С началом войны украинские СМИ запестрели заказными публикациям, герои которых торопятся публично заявить о своем неистовом патриотизме и надавать побольше советов о том, как её выиграть.

Громче всех при этом стараются коррумпированные чиновники, особенно таможенники — чей бывший руководитель Анатолий Макаренко вообще напрямую связан с российской ФСБ. Еще бы, ведь он там служил! Пусть и не в разведке, а в пограничной службе РФ, но ведь она тоже управляется с Лубянки…

Данный факт из своего прошлого Анатолий Макаренко долго скрывал от украинцев, и всё же однажды эта информация, совершенно случайно, была предана огласке (об этом ниже). Не удалось ему «похоронить» и то, что звание капитана 1-го ранга он получил, проходив в 90-х годах службу на Северном флоте РФ, да еще и в должности замполита. Ведь, как известно, советские и российские замполиты (независимо от смены их названия) традиционно совмещали свои основные обязанности с функциями помощников «особого отдела», а замполит на АПРК вообще был «консервой КГБ-ФСБ».

В общем, со всех сторон Макаренко оказывается типичным выходцем из российских спецслужб. Поэтому вопрос, как ему могли дважды доверить руководство Налоговой службы Украины, в наши дни звучит как никогда остро…

С таким скандальным прошлым Макаренко стоило бы сейчас тихонько отсиживаться на даче. Но он, напротив, решил «вынырнуть» после многолетнего забвения и громко напомнил о себе эпатажным бенефисом. Для чего заказал у Гордона обширное интервью, дополненное отдельным 50-минутным роликом на Ютубе. С гордоновскими дифирамбами «вы воин своей страны, вы один как батальонная тактическая группа», с массой восхищенных, но слишком уж однообразно-шаблонных комментариев якобы благодарных зрителей (по данным SkeletInfo такая услуга у Гордона тоже стоит недешево). В котором Макаренко изо всех сил, не выбирая выражений, пытался отмежеваться от своих бывших сослуживцев (российских военных) и от страны, которой он верно служил целых семь лет (России). А также выставлял себя незаменимым профессионалом в области военной стратегии и налоговой политики, явно надеясь стать замеченным и востребованным.

Читайте також:  Сбежавший в Россию, бывший регионал Олейник, признался в финансировании акций протеста КолоРады (ВИДЕО)

Возможно того, кто ранее практически ничего не знал о Макаренко и впервые увидел его только в этой постановке от Гордона, она смогла ввести в заблуждение. Но мы предлагаем вам заглянуть под его маску «патриота» и познакомиться с темной стороной биографии бывшего главного таможенника Украины. И тогда ваше мнение о нем может резко измениться!

Анатолий Макаренко. Как он служил России

Макаренко Анатолий Викторович родился ровно в полночь на 23 октября 1964 года в селе Тарасовка Пологовского района Запорожской области. Его мама родом с Западной Украины, а предки по отцу «гуляли» вместе с Махно. «Во мне смешалась кровь бандеровцев и махновцев», — хвастал Макаренко в своем интервью в октябре 2014-го, когда он работал заместителем главы Фискальной службы Украины. К слову, то интервью разительно отличается от его нынешних выступлений: так, Макаренко довольно уважительно отозвался в адрес Путина. А ведь, напомним, тогда еще не остыли кровавые поля Иловайска и Изварино! Но, видимо, у Макаренко еще не было необходимости во всеуслышание порывать со своим российским прошлым (хотя о своей прежней службе в РФ он таки промолчал), а может у него просто не повернулся язык плюнуть в своего заступника (об этом тоже ниже). Поэтому он хотел сказать «Владимиру Владимировичу», как офицер офицеру, всего лишь «хватит»!

Анатолий Макаренко: российский каперанг хочет украинскую таможню! ЧАСТЬ 1

Если верить Макаренко на слово, то стать морским капитаном он мечтал еще с детства. Однако, когда у него появилась возможность реализовать эту мечту, он сделал довольно странный выбор — поступив в Киевское высшее военно-морское политическое училище (КВВМПУ, закрыто в 1996-м, здание отошло Киево-Могилянской академии). Действительно: ведь в СССР было более сотни морских училищ, школ и академий, с самым широким выбором специальностей, и лишь в КВВМПУ готовили замполитов для военного флота.

Почему же Макаренко поступил именно туда, почему он решил стать морским замполитом, а не штурманом или командиром боевой части?

Ответ может крыться в странном пробеле его биографии: Макаренко окончил среднюю школу в 1981-м, а поступил в КВВМПУ только в 1982-м (с этого момента пошел его воинский стаж). Чем он занимался целый год, Макаренко не признавался, но по информации близких к нему источников SkeletInfo, марксизм-ленинизм давался ему куда проще математики и физики. То есть, возможно, он просто завалил экзамены в настоящее морское училище (или был отчислен за неуспеваемость с первого курса) и, чтобы не загреметь на флот простым матросом, подался в политическое, где учиться было намного легче.

Анатолий Макаренко с супругой Татьяной в 1987 году

…и двадцать лет спустя

В училище Анатолий Макаренко любил ходить в самоволку — где и познакомился со своей будущей супругой Татьяной. Свадьбу они сыграли после того, как Макаренко получил погоны и направлении на Северный флот. В 1990-м у них родился сын Максим. По данным SkeletInfo, это тот самый Максим Макаренко, что является депутатом Киевсовета от УДАРа, зампредседателя земельно-архитектурной комиссии, владельцем строительной фирмы «Буд-Рем Холдинг» (ЕГРПОУ 42561541) и ряда других предприятий, включая ООО «Систем Инвест» (42428759). Причем, столь удачливым бизнесменом и соратником Виталия Кличко он стал сразу после того, как его папа во второй раз возглавил Налоговую службу.

Максим Макаренко и Виталий Кличко

Но вернемся к Анатолию Макаренко, чья официальная биография полна «правок» и пробелов. Так, в ней указано, что он служил в 11-й дивизии АПЛ 1-й подводной флотилии Северного флота на атомных подводных ракетных крейсерах (АПРК) типа «Антей», а конкретно на К-148 «Краснодар», уволившись в запас в звании капитана 1-го ранга в 1998 году. Но совершено ничего нет о том, что с 1992 года Северный флот перешел под юрисдикцию России, и все оставшиеся служить на нем офицеры получили российское гражданство.

Анатолий Макаренко не стал исключением, ведь в противном случае его бы просто списали на берег — а он не только продолжил службу, но и получил повышение!

Также, оставаясь на службе в РФ до конца 1998-го, он успел получить российский паспорт с двухголовым орлом. Вклеил ли Макаренко в него новое фото в 2009-м, неизвестно, однако такая возможность у него была — зря, что ли, он то и дело мотался в Россию якобы на встречу с бывшими сослуживцами? Но и без этого российское гражданство сохранилось за ним, и Макаренко никогда не говорил, что отказался от него, он лишь тщательно скрывал факт его наличия.

Нет в его биографии ничего и о том, что служил Макаренко не боевым офицером, а советским замполитом, в начале 90-х став российским заместителем командира по работе с личным составом. Что не только ставит под сомнение его дутый имидж «воина» и «стратега», но и, как мы заметили выше, вызывает вопрос о его сотрудничестве с КГБ-ФСБ. Кроме того, подробности первых семи лет службы Макаренко на Северном флоте остаются неизвестными, поскольку его назначение на К-148 «Краснодар» произошло только в 1993-м. О чем свидетельствует любопытный документ — личное обращение российского капитана 1-го ранга в отставке Олега Шведкова, сделанное им в июле 2010 года в защиту арестованного тогда Анатолия Макаренко.

Шведков родился в 1957 году в Донецкой области, тоже окончил КВВМПУ, тоже служил затем замполитом на Северном флоте и тоже не вернулся на родину в начале 90-х, оставшись навсегда в России. Исходя из его обращения, можно сделать вывод о то, что Шведков какое-то время был начальником Макаренко (по замполитской линии) и именно он похлопотал о его назначении на К-148. Уволились они тоже одновременно: в 1996-м Шведков отправился в Москву руководить Независимым профсоюзом военнослужащих и заниматься разными делишками (от бизнеса до агентуры ФСБ), и тогда же К-148 была отправлена на последнюю стоянку, её экипаж расформировали, и капитану 2-го ранга Макаренко пришлось искать новую работу. Какую именно, мы как раз узнаем из обращения Шведкова, написавшего, что после увольнения из Северного флота Макаренко устроился работать в Федеральную пограничную службу в Воронеже (ПУ ФСБ по Воронежской и Белгородской области). Вот так неосторожно он «спалил» своего друга и бывшего подчиненного.

Олег Шведков

Не было ничего удивительного в том, что бывшего замполита приняли именно в погранслужбу — ведь в России она напрямую подчиняется ФСБ. Так что для Макаренко как «патриота Украины» это действительно «залет», да еще какой! Усугубленный тем, что он это факт своей биографии тщательно скрывал, хотя мог бы покаяться и как-то объясниться перед украинцами. Кроме того, у SkeletInfo есть информация о том, что звание капитана 1-го ранга (каперанга) запаса Макаренко получил не при увольнении из флота, а чуть позже, во время работы в российской погранслужбе. При этом остается вопрос, а какое звание было у Макаренко, когда он носил погоны с зелеными просветами?

А вот по информации некоторых СМИ, устроиться в погранслужбу Макаренко помог еще один уроженец Украины, верно служивший России — это небезызвестный Владимир Проничев.

Уроженец Мелитополя (почти земляк Макаренко), Проничев окончил Алма-атинское высшее училище погранвойск КГБ, в 80-х руководил спецоперациями в Афганистане, в 90-х сначала командовал Северо-западным погранокругом, а затем возглавил УФСБ в Карелии — как раз тогда, когда Макаренко ходил замполитом на К-148. А в 1996-м Проничев перевелся в Москву, в центральный аппарат ФСБ, и якобы пристроил Макаренко в погранслужбу. Но самое интересное, что именно Проничев мог стоять за операцией внедрения «крота» Макаренко в украинскую налоговую систему — о чем поговаривали в пабликах.

Владимир Проничев

От лейтенанта до генерал-лейтенанта

Если внедрение Анатолия Макаренко в госструктуры Украины действительно было организовано ФСБ, то проводилось оно весьма тщательно. Поскольку в начале этого процесса Макаренко внезапно бросил перспективную службу в ПУ ФСБ по Воронежской и Белгородской области, и оказался в Киеве в роли «репатрианта» с пустыми карманами, буквально на нулевом старте. В СМИ даже писали, что Макаренко пару месяцев подрабатывал охранником на автостоянке где-то на Оболони! Неизвестно, как скоро он получил паспорт гражданина Украины (наверняка сохранив российский), но уже в январе 1999-го ему удалось устроиться инспектором Киевской региональной таможни, куда каперанга в отставке и бывшего офицера российской погранслужбы приняли в звании лейтенанта Таможенной службы Украины. Но это было лишь начало его необычно стремительной карьеры в налоговых органах Украины.

Заодно Макаренко решил получить какое-то гражданское высшее образование, поскольку работать в таможне с «корочками» замполита в то время было ещё как-то не совсем законно (это потом уже МВД и Генпрокуратуру возглавляли люди совершенно далекие от юридического образования).

Но Макаренко и тут остался верен своим странностям, потому что для заочного получения диплома экономиста он выбрал Харьковскую государственную академия городского хозяйства (ХГАГХ). Неужели он не нашел соответствующего вуза в Киеве?

Рядовым инспектором Макаренко проработал всего несколько месяцев, после чего был назначен замначальника Отдела по борьбе с контрабандой Киевской таможни. Нужно отметить, что данный отдел курируется СБУ, а в то время в этой структуре работало еще много старых «советских кадров», контактировавших с ФСБ. Таким образом, Макаренко вполне могли продвинуть на первую руководящую должность по просьбе Лубянки. Ну а дальше уже пошло как по маслу! Уже в 2001-м Макаренко пересел в кресло начальника Отдела тарифов и таможенной стоимости, а в декабре 2002-го стал заместителем начальника Киевской региональной таможни. Такого стремительного взлета из рядовых инспекторов в замначальники всего за 4 года Киевская таможня еще не знала!

Конечно, логичнее всего было бы предположить, что «ракетой» Макаренко, возносящей его наверх, была обыкновенная коррупция. Мол, «помогал» и «заносил» кому нужно, за это его ставили на новые и новые руководящие должности. Однако есть одно «но»: чисто коррупционная карьера состоит из ступенек хлебных должностей, потому что кресло должно приносить коррупционеру выгоду, иначе какой от него толк? Но вот наступил март 2004-го, и Макаренко перевелся в главный офис Государственной таможенной службы Украины (ГТСУ). Казалось бы, теперь деньги потекут к нему рекою — но он был назначен на самую менее выгодную должность начальника Управления информационного обеспечения и таможенной статистики. С точки зрения отечественной коррупции, эта должность почти бессмысленна — а ведь Макаренко перевелся на неё с очень доходного места замначальника Киевской таможни. Сейчас, с оглядкой на события прошлого, это назначение вызывает вопросы: такое впечатление, будто Макаренко специально выполнял чье-то указание «почистить» статистические сводки и архивы, а заодно отсидеться в тихом месте пока Украина готовилась пройти через первый Майдан. Но это уровень не коррупции, а влиятельных политических групп или спецслужб.

Мутные этапы жизни и карьеры Макаренко

Еще во время “первого пришествия” Макаренко на таможню журналисты обратили внимание на период его военной службы. Появились материалы о том, что российский офицер-подводник не мог быть гражданином другой страны, мол, Макаренко безусловно сохранил российское гражданство, наверное, еще и получает в России военную пенсию.

В 2020 году нардеп Андрей Холодов рассказал о возвращении на таможню старых схем и обвинил в этом Макаренко, который с точки зрения депутата оказался настолько влиятельным, что расставил на руководящие должности в таможенной службе своих людей – опытных коррупционеров. А эти “люди Макарова”, мол, выживают с таможни честного реформатора Максима Нефедова.

Апрель 2021 – Саакашвили в полемике с министром финансов Марченко  назвал Макаренко контрабандистом. Однако некоторые эксперты и в 2021 году утверждают, что вполне вероятно возвращение Анатолия Макаренко на государственную службу.

Макаренко, Хорошковский, Фирташ и мутные схемы

Старые друзья по Киевской региональной таможне Александр Ольховик и Анатолий Макаренко. Ольховик, несколько раз занимавший должность её замначальника, был уволен в 2003-м под давлением «житомирских», а после Майдана восстановился и до осени 2005 был её и.о. начальника – он  принял Вячеслава Григорьевича Передерия обратно в родную Киевскую таможню. Затем её возглавил ранее много лет проработавший там Анатолий Макаренко – став непосредственным начальником Передерия. Тот самый Макаренко, который потом в 2009 году сам стал главой ГТС, прославился скандалом с растаможкой газа Фирташа, в 2010-м уволенный и даже попавший под следствие, а в 2014-м, после Майдана, по ходатайству «Батькивщины», назначенный зампредседателя Государственной фискальной службы (ГФС). И со скандалом уволенный оттуда в марте 2015-го после служебного расследования (Макаренко спасло только высокое заступничество).

В 2019-м он безуспешно баллотировался в Раду по списку партии «Сила и честь». Анатолий Макаренко Макаренко и Передерий вместе проработали полтора года, а затем Передерий отправился в Одессу руководить Южной таможней. Но это назначение уже было прерогативой тогдашнего председателя ГТС Валерия Хорошковского, печально прославившегося на этом посту чудовищной коррупцией: он создавал целые «беспошлинные каналы», через которые проходили караваны фур и тысячи контейнеров. Хорошковский хорошо умел обставлять такие дела, и он отлично знал, кого стоит назначать на ключевые места в этих схемах.

Как известно, Хорошковский возглавлял ГТС чуть менее года, а потом ушел руководить СБУ и его сменил Анатолий Макаренко. И что интересно, потом, в 2010-м, когда Макаренко попал под следствие по делу газа Фирташа, его вытащил Хорошковский. По слухам, он оказал Макаренко слугу взамен за молчание относительно делишек Хорошковского на должности главы таможни. Но вот самое интересно и самое загадочное: Передерий проработал замначальника Южной таможни всего несколько месяцев, с мая по ноябрь 2008-го, а потом внезапно вернулся в Киев, вроде бы на повышение. Но повышение было недолгим, и Передерий целых полгода пребывал в статусе советника председателя ГТС (сначала Хорошковского, потом Макаренко), и лишь потом отбыл в Днепропетровск.

В ноябре 2008 на крупной взятке в 333 тысячи долларов попался заместитель начальника Южной таможни, против которого и прокуратурой Одесской области было возбуждено уголовное дело. И хотя в СМИ вымарали фамилию этого «героя», мы-то знаем, что в ноябре 2008-го замначальника Южной таможни был Владимир Передерий – который сразу после этого инцидента сбежал обратно в Киев. Сбежать в столицу, получить там новою должность и не понести никакого наказания ему помог Хорошковский – который не бросал в беде своих людей. В январе 2009-го Хорошковский передал ГТС Макаренко, а сам стал заместителем председателя СБУ – а ведь расследование против Передерия-взяточника вела именно СБУ (управление по Одесской области). Таким образом, замять это дело для Хорошковского было совсем нетрудно.

Как одесский контрабандист Орест Фирманюк под крышей Макаренко пытался купить должность главы Закарпатской таможни.

Передел таможни на Закарпатье. Одесский контрабандист Орест Фирманюк активно пытался купить должность начальника Закарпатской таможни для своего человека – Тараса Марченко.

Все это организовывал Анатолий Макаренко (бывший руководитель Государственной таможенной службы). Ходит выпрашивает должность у нынешнего руководства таможни. Он заручился поддержкой Кирилла Тимошенко и пытался все порешать. Давал всего 250000 $ за пост. Те хотятели больше.

С нынешним руководителем Закарпатской таможни – не удалось договориться и его срочно снимали поскольку терялись деньги на теме сигаретной контрабанды, итальянских бусов и трафика украинского янтаря.

Тарас Марченко, которого планировали назначить руководителем таможни – простой инспектор, за зарплату в 20к $ будет выполнять все, что скажут контрабандист Фирманюк и Макаренко.

Российское гражданство

Как уже упоминалось, Макаренко служил в одиннадцатой Дивизии подводных лодок 1-й Флотилии подводных лодок Краснознамённого Северного Флота ВМФ СССР на атомных подводных ракетных крейсерах типа Антей (К-148 «Краснодар»).

Согласно официальной биографии чиновника, он был уволен в запас в 1998 году, имея звание капитана второго ранга. А уже спустя год начал службу в таможенном органе. Таким образом можно сделать вывод, что Макаренко на тот момент имел двойное гражданство – российское и украинское. Более того, возможно, получал российскую военную пенсию и украинскую зарплату.

Газовое дело и таможня

В 2010 году газовое дело Тимошенко прогремело на всю Украину, а перед общественностью Анатолий Макаренко предстал как жертва преследований Януковича. Итак, разберемся, что же произошло на самом деле.

В 2009 году перед Кабинетом министров, который возглавляла Юлия Тимошенко, стояла задача – обеспечить отопительный сезон газом. И это решили сделать с помощью газа, который не принадлежал ни правительству, ни компании «Нафтогаз».

Для этого сгодились 11 миллиардов кубуметров газа «РосУкрЭнерго», которые временно находились в подземных хранилищах страны. Все дело в том, что у «РосУкрЭнерго» был долг перед российской компанией «Газпром» в 1,7 миллиардов долларов. «Нафтогаз» заключил с последним контракт о переуступке права требовать погашения долга, то есть выкупил долг «РосУкрЭнерго».

Однако долг не дает права кредитору забирать у должника имущество, в частности, газ. Разрешение могла дать только компания «Росукрэнерго». Предлогом стал факт наличия задолженности – «Нафтогаз» решил причислить к собственным запасам все 11 миллиардов кубометров газа, которые принадлежали компании «РосУкрЭнерго». При этом рыночная цена газа как минимум была вдовое больше суммы долга.

Однако возникает вопрос, при чем здесь таможенная служба? Газ, принадлежавший «РосУкрЭнерго», был российским, а значит находился в хранилище в режиме транзита. Это значит, что его могли использовать только после оформления всех бумаг и оплаты всех налогов. То есть, газ сначала нужно было растаможить. Согласно закону, это сделать могла только компания «РосУкрЭнерго», а «Нафтогаз» не имел на это никаких прав.

Как стало известно журналистам, тогдашний глава Таможенной службы Валерий Хорошковский отказался отказался оформлять 11 миллиардов кубометров газа в пользу «Нафтогаза». За это был уволен. На его место в тот же день назначили Анатолия Макаренко, который на тот момент был главой киевской региональной таможни.

Поговаривают, что желающих возглавить Таможенную службу было много, однако именно Макаренко гарантировал, что оформит природный газ, на который по факту «Нафтогаз» не имел прав.

В 2015 году в интервью изданию «Экономическая правда» Макаренко косвенно подтвердил цели своего назначения. «В 2009 году я зашел как ничей. Вы же помните, какие задачи предстояло решать?», – сказал Макаренко. На уточняющий вопрос, была ли задачей, которую нужно решать, «растаможить газ», Анатолий Макаренко заявил: «Не только. В 2009 году решалось многое».

Уже в 2010 году сотрудники СБУ задержали Макаренко по делу о незаконном таможенном оформлении природного газа, принадлежавшего компании «РосУкрЭнерго», и нанесении ущерба государству.

В 2012 году Макаренко был приговорен к четырем годам условно. Однако в 2014 году Печерский суд вынес решение, что Макаренко невиновен, освободил его от уголовной ответственности и признал несудимым. Видимо, нанесение убытков Украине в размере 26 миллиардов гривен это больше не преступление.

Декларация

Сейчас Макаренко не делится информацией о своих доходах, вероятно на то есть причины, о которых мы не должны знать. Однако согласно декларации о доходах за 2013 год, деятель владел жилым домом площадью 60 квадратных метра, а также автомобилем Toyota Prado.

Члены его семьи владеют двумя земельными участками площадью 6 и 30 соток, жилым домом на 325 квадратных метра, а также квартирой площадью 180 квадратных метра.