Будут ли автомобили Tesla еще лучше с этими 5 основными функциями?

У Tesla есть одни из самых технологически продвинутых и экологичных автомобилей, которые потребители могут купить Тесла сегодня на рынке. Однако, как  отмечает Тесла Радж в одном из своих последних видеороликов, в его Tesla Model 3, как и в других автомобилях в линейке компании, отсутствуют некоторые из самых основных функций, которые доступны на моделях других компаний, которым уже несколько лет. Возникает вопрос: будут ли автомобили Tesla еще лучше с пятью основными функциями, которые запрашивает Радж?

СИСТЕМА ОПОВЕЩЕНИЯ О ПЕРЕКРЕСТНОМ ДВИЖЕНИИ

Одной из наиболее важных функций, которую перечисляет Радж, является система оповещения о перекрестном движении. Отметив, что Toyota RAV4 Hybrid 2016 года его жены имеет систему, которая очень эффективно предупреждает водителя о приближающемся препятствии, которое находится вне поля зрения, Радж сказал, что в его модели 3 отсутствует эта базовая функция безопасности.

В то время как Model 3 предлагает широкий угол обзора с обеих задних панелей .Это могло бы помочь в немного большем обзоре, но по-прежнему не использует какую-либо систему для обнаружения объектов, людей или транспортных средств, которые могут двигаться в направлении Model 3. На переполненной парковке супермаркета системы оповещения о перекрестном движении работают. очень эффективен для поддержания бдительности водителя, пока другие ищут место, или покупатели направляются в магазин или выходят из него, возможно, с тяжелой тележкой, полной еды. Это простое дополнение может сохранить автомобиль в целости и даже спасти жизнь. Дочь Раджа, которая во время демонстрации ехала на скутере, находилась под автомобилями по обе стороны от Tesla. Ее было невозможно увидеть, пока она не попала в поле зрения камеры автомобиля, что, вероятно, дало бы водителю доли секунды, чтобы остановиться.

Как вы можете видеть на рисунках ниже, небольшие препятствия, такие как тележки для покупок, а также маленькие дети, скрыты машинами, припаркованными рядом с моделью 3 Раджа. Ребенка не видно, пока он не окажется прямо за машиной. Их можно было бы решить с помощью базовых датчиков, которые Tesla уже установила в свои автомобили.

360-ГРАДУСНЫЙ ОБЗОР КАМЕРЫ

RAV4 Hybrid 2016 года жены Раджа также оснащен 360-градусной камерой, которой также нет в Model 3. В октябре 2020 года генеральный директор Tesla Илон Маск подтвердил, что 360-градусный обзор автомобиля с высоты птичьего полета появится с полным самостоятельным вождением. Он не был выпущен с текущей итерацией программы полуавтономного вождения Tesla, но Маск, возможно, имел в виду, что эта функция не будет выпущена до тех пор, пока FSD не будет фактически завершена, что активирует планы компании по созданию флота роботакси . Тем не менее, многие автомобили уже имеют эту функцию, которая активирует полный обзор всех препятствий вокруг автомобиля. Широкая перспектива даже помогла бы дополнить ранее упомянутую систему оповещения о перекрестном движении.

Тесла предлагает такие камеры-ретрансляторы, чтобы обеспечить более широкий обзор автомобиля. Однако они не показывают угол с высоты птичьего полета и не показывают стороны автомобиля.

APPLE МУЗЫКА + CARPLAY

Если вы следите за Раджем и Илоном Маском в Твиттере, вы знаете, что Радж много раз просил генерального директора Tesla добавить эту функцию, и на то были веские причины. Хотя Tesla в настоящее время предлагает Spotify, крупнейшую в мире потоковую платформу для музыки и подкастов, и Tidal, еще одно потоковое приложение, автомобили не поддерживают Apple Music. Spotify предлагает высококачественную потоковую передачу, если вы подключены к сети, которая поддерживает высокую скорость загрузки. Звуковая система Tesla, которую многие, в том числе и сам Маск отметили как качественную (сюрприз-сюрприз), не привыкает к своим полным возможностям без качественных стриминговых сервисов.

Apple Music поддерживает пространственный звук Dolby Atmos, что обеспечивает высокое качество потоковой передачи.

Это также поддержало бы многих владельцев Tesla, поскольку опрос, проведенный Раджем, показал, что 74 процента из 2292 полученных голосов поступили от владельцев Apple, использующих iOS. 

Apple CarPlay также интуитивно понятен, прост в использовании и поддерживается большинством автомобильных брендов. Я не уверен, связано ли это с каким-то техническим соперничеством или просто с тем, что Tesla не желает лицензировать программное обеспечение Apple, но было бы огромным преимуществом, если бы эти функции были совместимы с автомобилем.

ПРОСТОТА ДОСТУПА К FRUNK

Отсутствие двигателя в электромобилях позволяет существовать Frunk — или Front Trunk. Это дает владельцам немного больше места для хранения таких вещей, как багаж или продукты, и это зависит от автомобиля. F-150 Lightning, например, имеет внушительный багажник, фактически добавляя багажник размером с седан к и без того большому спальному месту.

Доступ к Model 3 Frunk нелегко получить, по крайней мере, по мнению Раджа. Он хотел бы видеть внешнюю кнопку или датчик доступа Frunk, который избавил бы от необходимости открывать капот с помощью приложения Tesla или с внутреннего сенсорного экрана. На некоторых автомобилях есть датчик багажника, расположенный под задним бампером. Его можно открыть ногой, и он пригодится, когда ваши руки могут быть заняты продуктами.

На мой взгляд, Frunk — одна из самых недооцененных частей электромобиля. Доступ к нему должен быть проще, и для этого вам не нужен экран.

ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ КОНТЕНТ НА БАЗЕ АВТОПАРКА

Это, пожалуй, одна из самых практичных идей, которые Радж включил в свое видео, и это то, что навигационные приложения, такие как Waze и Apple Maps, включили в свои платформы. Оповещение других водителей об опасностях, полиции, авариях, остановках и других важных событиях на дороге было бы идеальным для совместного использования между водителями Tesla. Сообщения о таких вещах, как дорожный мусор или полицейский, стреляющий в радар, безусловно, будут полезны для безопасности водителей. Он позволил людям общаться с дорожными условиями и постоянно обновляется, спрашивая будущих водителей, существует ли еще опасность или препятствие.