Это превью из нашего еженедельного информационного бюллетеня. Каждую неделю я иду в «За пределами новостей» и создаю специальное издание, которое включает в себя мои мысли о самых важных событиях, почему это важно и как это может повлиять на будущее.

Tesla использовала новый тип автомобильного стекла от поставщика AGP для Plaid Model S, ссылаясь на мысль о том, что все, даже самые мелкие детали автомобиля, считались возможным улучшением для возрождения компанией полностью электрического флагманского седана.

Много месяцев назад  Тесларати  наткнулся на список поставщиков Tesla через международные связи. Эти поставщики отправляли огромные объемы любого продукта, который они давали Тесле, на грузовых судах, и мы заметили, что была компания под названием AGP, которая отправляла ветровые и другие автомобильные стекла на завод компании во Фримонте.

Оказывается, AGP уже несколько лет поставляет Tesla автомобильные стекла. Еще в 2016 году AGP предоставила стекло для панорамной крыши и ветровых стекол Model XТем не менее, по данным Investopedia , Tesla использовала ветровые стекла AGC Automotive для своих автомобилей  .

AGP — перуанская компания, специализирующаяся на всех типах автомобильных стекол, но то, что они сделали для Tesla, особенно интересно. Компания существует уже 50 лет, но, как и все остальное, она меняется, и автомобильная промышленность не исключение. По мере того, как электромобили становятся все более популярными, технологии, связанные с разработкой этих новых экологически чистых автомобилей, появляются слева и справа. eGlass от AGP для электрических и автономных транспортных средств ничем не отличается.

По теме: где можно купить Тесла в Киеве

Теперь  AGP сообщает на своем веб-сайте  , что она «тесно сотрудничает с компаниями, которые возглавляют новую волну электрических и автономных транспортных средств завтрашнего дня». Когда много месяцев назад я впервые наткнулся на AGP в списке грузовых кораблей для Tesla, не было никаких указаний на то, что существует официальное партнерство, поэтому я изучил его немного подробнее. Я связался с AGP и получил ответ, в котором меня поблагодарили за мой запрос, но отказался подтвердить или опровергнуть, были ли у него какие-либо профессиональные отношения с Tesla. По иронии судьбы, AGP дала нужный нам ответ, потому что ответ мне — это все, что мне нужно было знать.

Читайте також:  В ОАЕ вакцинуватимуть китайців

Многие могут спросить: «Какое значение имеет то, какое стекло Тесла использует в своих автомобилях?» Существует множество поставщиков автомобильных стекол, которые на вес золота, предлагая высококачественные ветровые стекла и окна для транспортных средств на дорогах. Конечно, потребители будут хотеть что-то относительно высокого качества, потому что нет ничего хуже, чем ехать за тягачом с прицепом по межштатной автомагистрали, чтобы получить скол или небольшую трещину на лобовом стекле от чего-то такого крошечного, как камешек. В то время как прочность, несомненно, необходима для всех ветровых стекол, для электромобилей требуется несколько иная разработка.

Одним из самых важных моментов для электромобилей является их коэффициент аэродинамического сопротивления. Почему это так важно? Потому что аэродинамика имеет решающее значение для производительности, дальности и эффективности электромобилей. Поскольку в секторе электромобилей трудно найти высококачественные аккумуляторы большой дальности действия, производители ищут все преимущества, которые они могут получить, чтобы достичь надежного рейтинга дальности действия. Несмотря на то, что Tesla является лидером по показателям дальности пробега электромобилей, компания все еще ищет способы довести все свои автомобили до порога 400 миль или около него.

Аэродинамика — отличный способ сделать это. И Tesla, несомненно, очень усердно работала над  достижением лучшего в своем классе коэффициента аэродинамического сопротивления 0,208 , превзойдя впечатляющий коэффициент 0,21 у Lucid Air.

Мы знали, что аэродинамика станет важной частью Plaid Model S, когда два года назад ее заметили на Нюрбургринге. У автомобиля был большой спойлер, огромный задний диффузор, а новый eGlass от AGP — это еще одно дополнение к попыткам Tesla сделать Plaid Model S самым аэродинамическим автомобилем в своей линейке.

 

Синий Tesla Model S Plaid с новым эросом атакует Нюрбургринг. (Фото: Штефан Бальдауф/Auto Motor Uund Sport)

Мы, наконец, подтвердили, что AGP поставляет автомобильное стекло с высокими аэродинамическими свойствами и предназначено для электромобилей для Model S Plaid благодаря Tesla Raj, который сфотографировал наклейку производителя на окне полностью электрического седана на мероприятии Tesla Delivery Event 10 июня. . Все это подтвердило обнаружение Teslarati AGP в своем списке поставщиков несколько месяцев назад, а также подтвердило, что две компании имеют партнерские отношения, несмотря на нежелание AGP предоставить комментарий (и мы поняли, почему!)

 

Это заставляет меня задуматься о том, над чем Илону Маску, возможно, нужно было поработать в последнюю неделю разработки Plaid. Когда он объявил, что мероприятие будет отложено на неделю из-за «настроек», я задался вопросом, было ли это программным или аппаратным обеспечением. Хотя это, вероятно, было программным исправлением, которое необходимо было устранить, оно могло быть связано с коэффициентом лобового сопротивления, который Tesla с гордостью продемонстрировала на мероприятии Plaid Event 10-го числа. Тем не менее, автомобиль, наконец, был выпущен для предварительных заказов, и самый быстрый серийный автомобиль, который когда-либо преодолевал 1/4 мили, уже здесь, и он сносит все на своем пути.