День бесплатной зарядки в Tesla: очереди и креативные парковки на некоторых суперчарджерах

Слухи, вероятно, разошлись бы по всему миру, но когда кампания уже началась и ею воспользовались первые водители электромобилей, Tesla разослала один из своих редких пресс-релизов: «К десятой годовщине открытия первых станций Supercharger в Норвегии». Бесплатная зарядка в Tesla с 9:00 до 23:59 в 27 европейских странах в связи с растущим открытием сети также для электромобилей других марок. Как оказалось, инфраструктура Supercharger в целом справилась хорошо, хотя временами ей было немного тесновато.

Все 40 помещений Tesla в Хильдене заполнены

Первое официальное объявление Tesla (https://tsk.ua/katalog-avto/) о дне без нагнетателей в Европе прозвучало ровно в 9 утра на платформе X. К тому времени уже успело пробраться несколько любопытных, ведь изначально без объяснения причин было известно, что в электромобилях Tesla и – App отобразилась новая цена на электроэнергию с этого времени 0 центов за киловатт-час. Затем подтверждение на X принесло информацию о том, что это было сделано намеренно и что другие бренды электромобилей также могут извлечь из этого выгоду.
Во время посещения teslamag.de станции нагнетания на северо-востоке Ганновера, которую могут использовать все марки, три электромобиля, все от Tesla, заряжались вскоре после 9 часов утра во вторник. Вскоре были добавлены еще несколько, и около половины водителей уже знали о дне бесплатной зарядки, а другая половина – нет. Судя по отображению занятости в приложении Tesla, днем ​​здесь стало более людно, а доля сторонних зарядных устройств в этом нагнетателе, скорее всего, увеличилась с 0 процентов.

По теме: приобрести Тесла Model X в Киеве можно тут!

По крайней мере, так было в Хильдене, как известном месте Supercharger , куда в течение вторника поступило несколько отчетов о состоянии X. После работы там было очень людно, и один из посетителей сообщил о «чрезвычайном положении». Но заключалось это лишь в том, что, в отличие от обычного, все 40 слотов нагнетателя в Хильдене были заняты. Чтобы не пользоваться двумя из них одновременно, на тротуаре между двумя рядами стоек был также припаркован Fiat 500 с зарядной розеткой справа сзади.

Supercharger занят в мегаполисах

40 нагнетателей в Хильдене несколько раз были полностью заняты, подтвердил Роланд Шюрен, оператор парка, в LinkedIn после окончания бесплатного вторника. Однако время ожидания было минимальным, а на колоннах Tesla можно было увидеть более высокую долю других брендов, чем обычно. Это означает, что важная цель кампании, вероятно, была достигнута: заставить другие бренды использовать нагнетатели, чтобы они могли используйте приложение и познакомьтесь с электромобилями от Tesla. По словам менеджера Tesla, в регионе Германия-Австрия-Швейцария 95 процентов собственной сети компании уже открыты для всех.
Что касается Хильдена, приложение Tesla также показало полную загрузку нескольких других точек Supercharger около 19:30 во вторник. В Германии они, похоже, были сконцентрированы в крупных городах и регионах, таких как Гамбург, Мюнхен и Рурская область, а станции Tesla вокруг других европейских мегаполисов от Мадрида до Лондона также выглядели переполненными вечером. При выборочных проверках не было обнаружено времени ожидания более 15 минут, и не было сообщений об отключениях электроэнергии из-за использования бесплатных нагнетателей.

По теме: где купить Тесла Model S в Украине?

Инфраструктура Tesla переживает свободный день

Инфраструктура Tesla, судя по всему, выдержала возросший свободный спрос по всей Европе и даже не была радикально перегружена. Такой стресс-тест мог бы стать второй мотивацией для дня бесплатного суперчарджера, и Tesla в этом случае должна быть удовлетворена результатом — а также собрать данные о необходимости расширения. Проблема с креативной парковкой сторонних электромобилей у нагнетателя, напротив, должна была быть решена с появлением следующего поколения колонок: нагнетатели V4, которыми сейчас оснащены десять локаций в Европе, имеют существенно более длинные кабели.