Tesla поставляет свой 200-тысячный автомобиль, запуская период поэтапного отказа от налоговых льгот на электромобили

В этом месяце Tesla поставила свой 200 000-й автомобиль, инициировав период поэтапного отказа от федеральной налоговой льготы в размере 7500 долларов США для электромобилей, предлагаемых в Соединенных Штатах.

Как видно на официальной странице поощрения электромобилей Tesla,  период поэтапного отказа от федеральной налоговой льготы в размере 7500 долларов США действует для всех автомобилей Model S, Model X и Model 3, поставленных 31 декабря 2018 года или ранее, в то время как покупатели получают поставку в 2019 году. будет иметь право только на часть этого первоначального кредита в размере 7500 долларов США. Клиенты, получающие доставку в период с 1 января по 30 июня 2019 г., будут иметь право на получение федерального налогового кредита в размере 3750 долларов США или половину полной суммы до поэтапного отказа. Те, кто получит доставку во второй половине 2019 года, с 1 июля по 31 декабря 2019 года, будут иметь право на получение федерального налогового кредита в размере 1875 долларов США.

Федеральный кредит, применяемый к новым электромобилям, названный IRS кредитом на подключаемые электромобили (IRC 30D) , распространяется на все электромобили, которые были приобретены после 31 декабря 2009 года. Кредит, который вступил в силу во время предыдущей администрации как средство, побуждающее водителей переходить на автомобили с нулевым уровнем выбросов, предусматривало многоуровневый кредит, начиная с 2500 долларов и до 7500 долларов в зависимости от емкости аккумулятора электромобиля. Официальный веб-сайт IRS описывает, как продажа 200-тысячного электромобиля производителя запускает период поэтапного отказа от налоговых льгот.

«Кредит квалифицированных электромобилей с подключаемым электродвигателем постепенно прекращается для транспортных средств производителя в течение одного года, начиная со второго календарного квартала после календарного квартала, в котором не менее 200 000 соответствующих требованиям автомобилей, произведенных этим производителем, были проданы для использования в США (определяется на основе совокупного объема продаж после 31 декабря 2009 г.) («период поэтапного отказа»)».

Тесла на самом деле умело разыграла свои карты в отношении поэтапного отказа от налоговых льгот в размере 7500 долларов. Будучи автомобильной компанией, которая производит исключительно электромобили, было неизбежно, что компания станет первым автопроизводителем, достигшим отметки в 200 000 автомобилей. Достигнув этой вехи вскоре после второго квартала, Tesla фактически предоставила себе и своим клиентам дополнительные 18 месяцев для получения любого вида кредита. кредит в размере 7 500 долларов США остается в силе в течение всего квартала, в котором был доставлен 200 000-й автомобиль, а также на следующий квартал.

После этого кредит уменьшается на 50% до 3750 долларов на два квартала. В случае Tesla это соответствует первому и второму кварталам 2019 года. Начиная с третьего и четвертого кварталов 2019 года, автомобили Tesla по-прежнему будут иметь право на налоговую льготу, хотя к этому времени она будет снижена до 1875 долларов. Электромобили Tesla, произведенные с января 2020 года, больше не будут иметь права на налоговые льготы.

В некотором смысле, время Теслы для достижения отметки в 200 000 автомобилей кажется стратегическим. В конце концов, компании совсем недавно удалось достичь своей цели по производству 5000 Model 3 в неделю к концу второго квартала 2018 года. другой и новая 5-минутная система доставки Sign & Drive , кажется, предназначены для доставки как можно большего количества электромобилей клиентам как можно быстрее.

Однако если есть группа держателей резерваций, которые ощутят эффект поэтапного отказа от кредита, это будут те, кто хочет модель 3 Standard Range RWD , стоимость которой начинается с 35 000 долларов. В обновлении Twitter Илон Маск заявил, что Tesla, вероятно, начнет производство меньшего аккумуляторного блока базовой модели 3 к концу 2018 года. После этого Маск отметил, что массовое производство автомобиля, вероятно, начнется в первом квартале 2019 года.  

На встрече с инвесторами и аналитиками в прошлый вторник старший директор Tesla по связям с инвесторами Аарон Чу заявил, что компания намерена поддерживать темп выпуска 5000 автомобилей в неделю в третьем квартале 2018 года, увеличив выпуск до 7000 автомобилей в неделю в четвертом квартале 2018 года. -2019 Tesla рассчитывает производить 10 000 Model 3 в неделю, что соответствует выпуску 500 000 автомобилей в год.

Если Tesla удастся поддерживать выпуск 5000 автомобилей Model 3 в неделю с августа по сентябрь 2018 года и достичь стабильного уровня 7000 автомобилей в неделю с октября 2018 года по июнь 2019 года (при условии, что в эти месяцы не произойдет увеличения производства), компания сможет для производства 292 000 Model 3. При скорости 10 000 в неделю с июля по декабрь 2019 года Tesla сможет поставить еще 240 000 автомобилей. Таким образом, если Tesla правильно разыграет свои карты и будет тщательно и точно развивать Model 3, она может поставить до 532 000 автомобилей, которые по-прежнему имеют право на получение федерального кредита (хотя кредит в размере 3750 и 1875 долларов США). Учитывая, что невыполненные 420 000 оставшихся заказов на Model 3 от клиентов со всего мира, есть большая вероятность, что все действующие держатели бронирования в Соединенных Штатах смогут получить кредит на свой автомобиль.

https://tsk.ua/ua/katalog-avtomobiliv/model-3/