Съемник подшипников полуоси ВАЗ

Съемник SABP0107 ХЗСО – это изделие, которое помогает демонтировать подшипник, вышедший из строя, из гнезда или вала. Правильное применение данного инструмента позволяет быстро выполнить задачу и не повредить оборудование, на котором установлена деталь. Как правило, подшипник остается целым, но мастер может понять причину его поломки или износа.

Съемник подшипников полуоси ХЗСО – особенности устройства

Основную задачу в съемнике подшипников полуоси ХЗСО выполняет болт, который вращается и этим создает усилие. В более мощных устройствах вместо него используется гидроцилиндр. Фиксация детали происходит захватом. Это может происходить двумя способами:

• деталь зажимается за счет воздействия силы, что появляется благодаря гидроцилиндру или болту;
• захват сцепляется за счет наличия резьбы.

Если же деталь не имеет точки, в которой можно применять встречную силу, используют другой метод. Специально для этого есть съемник подшипников полуоси ВАЗ 2101-2107 для автосервиса, где сила для демонтажа появляется за счет воздействия ударника. Именно поэтому их называют ударными или же инерциональными.

Для создания съемников производители обычно используют прочную сталь, а самые важные элементы изделия производят методом ковки. Силовые болты создают из более надежного сырья, чем в случае с обычными крепежными элементами.

Конструкции большинства съемников подшипников полуоси ВАЗ для автосервиса очень похожи, но делать выбор при покупке нужно внимательно. Самое главное – учитывать прочность инструмента и строение деталей для захвата.

Съемник подшипников полуоси ВАЗ ХЗСО: виды и использование

Независимо от выбранного типа инструмента, работа происходит по одинаковому принципу. Сначала снимают колеса и тормозной диск. После этого инструмент устанавливают таким образом, чтобы он плотно обхватывал подшипник. Но в процессе следует быть аккуратными, поскольку можно повредить элементы полуоси, с которой демонтируют деталь. Иногда подшипники удаляются молотком. Хоть метод и не относится к современным, но является как нельзя действенным и не выходит из арсенала мастеров СТО.

Есть несколько видов таких приспособлений:

1. На винтах. Этот съемник подшипников полуоси для автосервиса состоит из трех винтов и используются для работы, когда есть легкий доступ к детали. Захваты данного инструмента располагаются под самим подшипником, после чего расширяются и выталкивают его.
2. Клещевые. С помощью такого инструмента можно удалить подшипник в труднодоступном месте. Он имеет клиновидную форму и захватывает изделие с двух сторон.
3. Съемники-пресс. Такой съемник подшипников полуоси для автосервиса состоит из гидроцилиндра и стержня, что устанавливается по центру подшипника. Цилиндр создает давление, благодаря которому подшипник выталкивается.

В заключение можно сказать, что съемник – это инструмент, который должен быть у каждого, кому приходится заниматься ремонтом машин. С его помощью можно быстро заменить изношенный подшипник и безопасно пользоваться автомобилем.